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	<title>Italflash srl - costruzione e distribuzione di sistemi di segnalazione luminosa da cantiere &#187; Segnaletica Orizzontale</title>
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	<description>Road Safety First</description>
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		<title>SO</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 17:19:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[segnaletica orizzontale descrizione Da svariati anni la ITALFLASH effettua la realizzazione della segnaletica orizzontale, iniziando a Milano con il rifacimento nelle strade riasfaltate (ogni estate circa duecento vie) e espandendosi sempre più anche all&#8217;infuori della provincia (Statali e Provinciali).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/duomo.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-863" title="duomo" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/duomo-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz01.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-856" title="orizz01" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz01-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<h1>segnaletica orizzontale</h1>
<h2>descrizione</h2>
<p>Da svariati anni la ITALFLASH effettua la realizzazione della segnaletica orizzontale, iniziando a Milano con il rifacimento nelle strade riasfaltate (ogni estate circa duecento vie) e espandendosi sempre più anche all&#8217;infuori della provincia (Statali e Provinciali).</p>
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		<title>TP</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 06:50:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[tracciatura parcheggi descrizione Tracciatura parcheggi e segnaletica in esterno e nei box sotterranei. Realizzazione segnaletica per la legge 626/94.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/parcheggi_San-Siro.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-852" title="parcheggi_San-Siro" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/parcheggi_San-Siro-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz02.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-858" title="orizz02" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz02-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz03.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-860" title="orizz03" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/orizz03-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<h1>tracciatura parcheggi</h1>
<h2>descrizione</h2>
<p>Tracciatura parcheggi e segnaletica in esterno e nei box<br />
sotterranei. Realizzazione segnaletica per la legge 626/94.</p>
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		<title>ODG/L</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 16:59:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Segnaletica Luminosa]]></category>
		<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[occhi di gatto a led descrizione ODG/L è un occhio di gatto indispensabile per mettere in evidenza cuspidi, rotatorie e qualsiasi elemento sulla carreggiata che possa essere di pericolo per la circolazione Occhio di gatto ad altissima luminosità Colori: bianco/bianco, &#8230; <a href="http://www.italflash.com/new/it/odgl/">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg2012_web.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-889" title="odg2012_web" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg2012_web-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ODG2012-2_web.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-890" title="ODG2012-2_web" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ODG2012-2_web-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<h1>occhi di gatto a led</h1>
<h2>descrizione</h2>
<p>ODG/L è un occhio di gatto indispensabile per mettere in evidenza cuspidi, rotatorie e qualsiasi elemento sulla carreggiata che possa essere di pericolo per la circolazione</p>
<p><strong>Occhio di gatto ad altissima luminosità</strong><br />
Colori: bianco/bianco, rosso/bianco, giallo/giallo o monofacciale (altri colori a richiesta)<br />
Ideale per alimentazione con pannelli solari<br />
Funzionamento simultaneo, alternato, lampeggiante sequenziale o a luce fissa<br />
Fissaggio al suolo con n.4 tasselli (inclusi)<br />
Possibile anche l’installazione in verticale su pareti quali gallerie<br />
Bassissimo assorbimento di energia: 60mA (versione luce fissa monofacciale) o 120mA (fissa bifacciale)<br />
IP68 (può essere completamente immerso in acqua, vedi foto)<br />
Disponibile sia monofacciale che bifacciale<br />
Si integra con la segnaletica orizzontale come da Codice della Strada<br />
Caratteristiche dei led: colore=6000-7000K, lumen=660, angolo di emissione=100°</p>
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		<title>ODG/R &#8211; ODG/F</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 16:54:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[occhi di gatto rientranti descrizione Utilizzato per definizione delle carreggiate, delimitazione delle corsie, evidenziazione di curve, punti pericolosi, ostacoli, isole spartitraffico, rotatorie, ecc… Il modello /R è dotato di calotta fotoriflettente, montata su molla, in grado di rientrare all’interno del &#8230; <a href="http://www.italflash.com/new/it/odgr-odgf/">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_01.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-508" title="odg_01" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_01-310x211.jpg" alt="" width="310" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_02.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-516" title="odg_02" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_02-310x211.jpg" alt="" width="310" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_031.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-517" title="odg_03" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/odg_031.jpg" alt="" width="310" height="209" /></a></p>
<h1>occhi di gatto rientranti</h1>
<h2>descrizione</h2>
<p>Utilizzato per definizione delle carreggiate, delimitazione delle corsie, evidenziazione di curve, punti pericolosi, ostacoli, isole spartitraffico, rotatorie, ecc…</p>
<p>Il modello /R è dotato di calotta fotoriflettente, montata su molla, in grado di rientrare all’interno del corpo che viene incassato nel manto stradale.</p>
<p>In questo modo il dispositivo riponde a:</p>
<p>SICUREZZA (scompare se schiacciato da ruote)</p>
<p>ROBUSTEZZA (indipendentemente dal peso del veicolo, il lavoro di supporto è fatto dalla molla che quindi può essere sollecitata migliaia di volte)</p>
<p>ELEVATA VISIBILITA’ (è munito di pellicola 3M Diamond conforme alla Norma EN1463-1)</p>
<p>RESISTENTE AGLI AGENTI CLIMATICI (nessun problema con caldo, gelo, raggi solari, ecc…)</p>
<p>RESISTENTE AI MEZZI SPAZZANEVE (la calotta rientra anche quando urtata dalla lama dei mezzi spazzaneve)</p>
<p>MANUTENIBILITA’ (si può accedere alla parte interna senza bisogno di espiantare l’intero dispositivo)</p>
<p>Omologazione Ministero Infrast. Trasp. n.4720 del 23/12/2003</p>
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		<title>APR</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 16:45:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[attraversamento pedonale descrizione L’attraversamento pedonale rialzato (APR) è stato studiato per rendere sicuri e visibili gli attraversamenti stradali con l’ulteriore scopo di indurre il rallentamento del traffico. Attualmente sul mercato esistono svariate soluzioni costruttive per realizzare un attraversamento rialzato (in &#8230; <a href="http://www.italflash.com/new/it/apr/">Continua a leggere<span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_01.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-504" title="ap_01" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_01-310x211.jpg" alt="" width="310" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_02.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-505" title="ap_02" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_02-310x211.jpg" alt="" width="310" height="211" /></a></p>
<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_03.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-506" title="ap_03" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/ap_03-310x211.jpg" alt="" width="310" height="211" /></a></p>
<h1>attraversamento pedonale</h1>
<h2>descrizione</h2>
<p>L’attraversamento pedonale rialzato (APR) è stato studiato per rendere sicuri e visibili gli attraversamenti stradali con l’ulteriore scopo di indurre il rallentamento del traffico.</p>
<p>Attualmente sul mercato esistono svariate soluzioni costruttive per realizzare un attraversamento rialzato (in cemento, asfalto ,ecc..) ma nessuna raduna tutti i vantaggi di questo prodotto, difatti APR, realizzato interamente con gomma riciclata, oltre alla facilità ed immediatezza dell’installazione, offre la versatilità dei moduli aggiuntivi, la possibilità di rimuoverlo con costi contenuti e senza la necessità di opere di ripristino; inoltre è possibile sostituire gli eventuali elementi usurati, compreso il rivestimento elastoplastico bianco, è riverniciabile, e la superficie è antisdrucciolo.</p>
<p>Le rampe di raccordo lato pedone sono state progettate per consentire il deflusso delle acque.</p>
<p>L’attraversamento pedonale rialzato è resistente, robusti tasselli lo ancorano al suolo, il peso proprio ne garantisce la stabilità (un attraversamento da 6mt di carreggiata pesa circa 1300kg)</p>
<p>Viene fornito a metro quadrato, una striscia pedonale da mt 2.5 è composta da 4 elementi, possono essere aggiunti ulteriori elementi centrali per allungare la striscia con incrementi di 1 mt</p>
<p>I componenti perimetrali integrano le rampe di raccordo, gli alloggiamenti dei tasselli sono forniti di tappi di chiusura</p>
<p>Viene fornito nel colore standard nero e a richiesta può essere verniciato di rosso</p>
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		</item>
		<item>
		<title>DA</title>
		<link>http://www.italflash.com/new/it/da/</link>
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		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 16:02:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Segnaletica Orizzontale]]></category>

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		<description><![CDATA[dossi artificiali scheda tecnica A norma Nuovo Codice della Strada Materia prima utilizzata: gomma riciclata Altezza: mm 30 &#8211; 50 &#8211; 70 Lunghezza: mm 600 &#8211; 900- 1200 Colore inserti: giallo rifrangente Fissaggio: con idoneo collante o tasselli Terminali arrotondati]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/da.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-501" title="da" src="http://www.italflash.com/new/wp-content/uploads/2012/03/da-330x211.jpg" alt="" width="330" height="211" /></a></p>
<h1>dossi artificiali</h1>
<h2>scheda tecnica</h2>
<p>A norma Nuovo Codice della Strada<br />
Materia prima utilizzata: gomma riciclata<br />
Altezza: mm 30 &#8211; 50 &#8211; 70<br />
Lunghezza: mm 600 &#8211; 900- 1200<br />
Colore inserti: giallo rifrangente<br />
Fissaggio: con idoneo collante o tasselli<br />
Terminali arrotondati</p>
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